Supercurioso

Várias vezes foi noticiado que o Brasil era a maior reserva e o maior produtor mundial de nióbio. Foi também dito que se ele representaria um valor de mercado maior do que o petróleo nacional. Isso é real? O nióbio aumenta a resistência do aço. É utilizado principalmente em de colunas para prédios. Também é utilizado em supercondutores, soldas, indústria eletrônica e produção de joias. Como o nióbio é um material antialérgico, pode estar também em marca-passos. Nos óculos pode aumentar a refração das suas lentes, o que muda o grau. Como se vê, o nióbio tem vários usos. O Brasil tem 75% da produção mundial, com 70 mil toneladas por ano. É o terceiro mineral mais exportado do país, com ferro em primeiro e ouro na sequência. O Brasil também foi o primeiro pais do mundo a produzi-lo, e a extração é 100% nacional. O Brasil concentra 98% das reservas conhecidas de nióbio no mundo com   842,46 milhões de toneladas. Demanda mundial Baixa. Se fossem feita novas explorações das uti

Por que desistiram dos carros elétricos? O que falta para eles emplacarem? Havia um tempo em q eram maioria. Mais fáceis de dar a partida, não poluentes , não havia redes de postos de gasolina, mas havia tomadas para recarga em casa. Por que os carros elétricos deixaram de ser tão usados? Autonomia Em cidades, raramente se anda muitos quilômetros. Porém, a ideia de viajar e parar por horas pro motor recarregar é horrível. Muitas cidades não tem conexão com outras por ferrovias, o método mais comum de viagens há cerca de cem anos, e se as viagens fossem impossíveis um carro seria algo meio inútil. Um tanque com 50 litros de gasolina possui energia equivalente à mil litros de bateria. Tempo de recarga Uma recarga completa de um SUV é de três dias em uma tomada de 110 volts, que foi o padrão mais utilizado inicialmente, e metade desse tempo em 220. Colocar gasolina leva menos de cinco minutos, incluído o tempo de pagar e uma possível fila. Preço Carros elétrico

Êxodo rural Um trabalhador a mais em uma fazenda sempre é útil. Também há um custo menor, pois ele se alimenta do que produz, sendo necessário menos dinheiro. Porém, cada vez mais a população foi se tornando menos rural, então o custo de um escravo foi se tornando cada vez mais alto e o seu uso cada vez menor. Consciência moral da época Em 1781 foi jogado ao mar um terço da carga de um navio e feito   o pedido do pagamento do seguro. A carga era 133 escravos africanos. Os que foram jogados estavam doentes e se morressem no navio não haveria ressarcimento. Como a morte por afogamento sempre é considerada um crueldade excessiva, o caso deixou os ingleses chocados. Afinal, eles foram mortos para ganharem o dinheiro do seguro. Logo após isso houve uma campanha no parlamento inglês para que o tráfico de escravos fosse proibido. Revolução industrial Um escravo era um alto investimento, custando o equivalente a quatro cavalos. Só seria justificado se fosse usado por um l